ID Buzz leasing vad kostar det egentligen
Volkswagen ID. Buzz är en helt elektrisk buss som kombinerar klassisk VW-design med modern teknik. Den är rymlig, snygg och miljövänlig. Men vad kostar det egentligen att leasa en ID. Buzz? ID Buzz leasing blir allt vanligare för dem som vill köra nytt utan att äga. Många familjebilsköpare och företagare undrar nu om leasing är rätt väg att gå.
Med ID. Buzz kan du få en fantastisk elbil utan att binda upp pengar i ett köp. Leasing blir allt mer populärt, och den här guiden tar dig genom priserna, kostnaderna och allt du behöver veta innan du undertecknar något avtal. (Jag ska vara helt ärlig det finns mycket att tänka på, men det är ganska enkelt när du väl börjar fråga rätt saker.)
Vad kostar det egentligen att leasa en ID Buzz?
Privatleasing av ID. Buzz börjar från cirka 6 300 kr per månad för en 36-månadersöversättning med 1 000 mil årlig körsträcka. För företag ligger priset på runt 10 500 kr per månad. Skillnaden beror på hur avtalet är konstruerat och vilka förmåner som ingår.
Priset varierar beroende på tre huvudfaktorer. Först batteristorlek större batteri kostar mer men ger längre räckvidd. Sedan avtalslängd längre avtal kan ge lägre månadskostnad. Slutligen körsträcka ju mer du kör, desto högre blir priset.
En standardmodell med 79 kWh batteri och 5 sittplatser ligger ofta i den lägre priskategorin. Vill du ha 7 sittplatser eller större batteri stiger kostnaden. Med rabatter och erbjudanden från återförsäljaren kan du ofta spara hundralappar varje månad.
Hur mycket kan du köra innan kostnaden ökar?
De flesta leasingavtal för ID. Buzz är baserade på 1 000 mil per år som standard. Det motsvarar ungefär 83 mil per månad. Om du kör mer än så får du betala extra ofta mellan 0,50 och 2 kronor per överskriden mil.
Räkna själv: kör du pendlare som åker 50 mil per dag, blir det cirka 250 mil per vecka eller 1 000 mil per månad. Det är 10 gånger standardgränsen. Du behöver då välja ett avtal med högre körsträcka från början, eller räkna med tusentals kronor i överavgifter.
Många som väljer högt från början sparar pengar. En höjning från 1 000 till 2 000 mil årlig körsträcka brukar kosta bara 300-500 kr extra i månaden. Det är mycket billigare än att betala överavgifter senare.
- 1 000 mil/år standardvalet för mindre körare
- 2 000 mil/år passar pendlare och aktiva körare
- 3 000 mil/år för dem som kör mycket långväga resor
Vilka dolda kostnader bör du tänka på?
Leasingavtalet innehåller ofta fler kostnader än bara månadspriset. Räntan är en kostnad som bygger på marknadens räntesatser. Restvärde det värde bilen har när avtalet tar slut påverkar också priset. En låg restvärdesuppskattning höjer din månadskostnad.
De flesta ID. Buzz-leasingavtal inkluderar försäkring, service och garantier. Men läs noga vissa erbjudanden inkluderar bara begränsad service. Växlar och bromsar kan kosta extra. Några erbjudanden inkluderar även vägsida assistans och nyckelförlustförsäkring, så här kan det skilja sig ganska mycket mellan olika avtal.
Andra kostnader att tänka på:
- Registreringsavgift när avtalet börjar
- Extra avgifter för slitage på inredning eller däck
- Möjliga påfyllningsavgifter för vissa vätskor
- Läckage av kylvätska eller annan vätskeövervakning
Jämför alltid flera erbjudanden. Fråga återförsäljaren exakt vad som ingår i priset och vad som kostar extra. Några kronor här och där blir snabbt hundratals kronor per år.
Kan du spara pengar med statliga bidrag och rabatter?
Sverige har ingen generell statlig rabatt på elbilar längre, men det finns andra möjligheter. Många kommuner erbjuder lokala förmåner för elbilsägare. Några ställen har gratis parkering eller rabatt på vägtullar för elbilar.
Återförsäljarna brukar ha egna erbjudanden och prisnedskrivningar. ID. Buzz är populär just nu, vilket kan innebära kraftfulla kampanjer senare när marknaden blir mer mättad. Det kan löna sig att vänta några veckor på en rabattkampanj.
Vissa leasingavtal innehåller gratis laddningspaket under de första månaderna. I Sverige kan detta betyda fri tillgång till laddstationer via Ionity eller liknande nätverk. Det sparar ofta hundratals kronor årligt.
Kolla också om din arbetsgivare erbjuder elbilar som löneförmån. Många större företag har avtal med återförsäljare och kan ge dig särskilda priser på leasingavtal.
Vad måste du veta innan du skriver på ett leasingavtal?
Börja med att fråga dig själv enkla frågor. Hur många personer ska sitta i bilen? ID. Buzz finns i 5, 6 eller 7-sitsvarianter. Behöver du mycket bagageutrymme? Vilken räckvidd är tillräcklig för dina dagliga körningar?
Räckvidden på ID. Buzz är upp till cirka 470 km enligt WLTP-standarden. Det räcker långt för de flesta, men kontrollera dina långväga resor. Kortare körningar på mindre än 50 mil klarar du utan problem. Längre körningar på över 200 mil kan kräva en laddstoppp på vägen.
Innan du undertecknar:
- Läs alla villkor två gånger verkligen två gånger
- Ställ frågor om vad som ingår i servicen
- Kontrollera överskridningsavgifterna för mil och slitage
- Se till att du förstår vad som är försäkrat
- Fråga om möjligheter att byta bil under avtalsperioden
Planera också din laddning hemma. Har du möjlighet att installera en hemmaladdare? Det gör vardagen mycket enklare. På jobbet finns det laddstationer? En väl planerad laddningsstrategi sparar tid och stress.
Kontrollera slutligen att bilen har alla funktioner du vill ha. Värmepump för bättre räckvidd på vintern? Adaptiv farthållare? Dessa tillval påverkar priset men kan göra körningen mycket trevligare.
ID. Buzz leasing kan vara perfekt för dig om du vill köra elektrisk utan att äga bilen. Månadskostnaden från 6 300 kronor gör det tillgängligt för många. Det viktiga är att välja rätt modell för dina behov och läsa avtalet noga.
Jämför erbjudanden från flera återförsäljare innan du bestämmer dig. Några hundra kronor i skillnad per månad blir snabbt tusentals kronor över tre år. Ta tid på dig ring runt, be om offerter och ställ många frågor. Nästa steg är att kontakta en Volkswagen-återförsäljare och börja utforska de bästa erbjudandena för din situation.
