När du står framför en ny bil på bilsalongen fokuserar du antagligen på priset på skylten. Men det priset är bara början. För att verkligen förstå vad en bil kostar måste du räkna på total cost of ownership bil eller TCO. Det är det smarta sättet att jämföra bilkostnader.
TCO betyder total ägandekostnad. Det inkluderar inte bara vad du betalar när du köper bilen, utan också alla utgifter under ägarskapet. Värdeminskning, bränsle, service, försäkring och skatter allt räknas in. En billig inköpsbil kan bli dyr i drift. En dyr bil kan faktiskt bli billigare totalt sett.
Låt oss ta ett exempel. Du tittar på två bilar. Den ena kostar 200 000 kronor, den andra 350 000. Låter den första mycket billigare, eller hur? Men den första bilen drar mycket bränsle och har höga servicekostnader. Den andra är en elbil med låga driftskostnader. Efter fem år kan kostnaden per månad bli nästan densamma. TCO visar sanningen bakom siffrorna.
I denna artikel hjälper jag dig att spara pengar. Vi kollar på alla kostnader som ingår. Vi jämför olika drivmedelstyper. Och jag ger dig praktiska tips för att välja rätt bil för din ekonomi.
Vad kostar en bil egentligen?
En bil har mycket fler kostnader än bara bränsle. För en privatperson ingår följande i TCO: inköpspriset, värdeminskning (vad bilen är värd senare), bränsle, service och reparationer, försäkring, och vägtrafikskatt. För ett företag kommer även förmånsskatter och arbetsgivaravgifter på toppen.
Låt oss bryta ned detta. Värdeminskningen är ofta den största kostnaden. En ny bil förlorar värde redan när du kör från återförsäljaren. Under fem år kan en bil förlora 40 60 procent av sitt värde. En dyr bil förlorar ofta mer i kronor än en billigare bil.
Bränsle och drift varierar enormt. De billigaste bilarna ligger på drygt 20 kronor per mil. De dyraste kan nå 80 kronor per mil eller mer. Det betyder att en bil som kostar lite mer att köpa kan spara dig tusentals kronor varje år i bränsle.
Service och underhål skiljer sig mycket mellan bilmärken. Några märken är billiga att reparera. Andra är mycket dyra. Det är viktigt att fråga om servicekostnaderna innan du köper.
Försäkring beror på bilens värde, modell och din körerfarenhet. En dyr sport-SUV kostar mycket mer att försäkra än en vanlig familjebil.
Vägtrafikskatt är en återkommande kostnad. Den baseras på bilens CO2-utsläpp och vikt. Miljöbilar kan få reducerad skatt.
Många glömmer dessa kostnader när de köper bil. De tittar bara på priset och tänker: "Den här bilen passar min budget." Men budgeten måste täcka allt under ägarperioden, inte bara första året.
Elbilar eller bensinbilar vad blir billigast?
Det här är den stora frågan för många. Svaret är: det beror på. Elbilar har låga driftskostnader, men höga inköpspriser. Bensinbilar är billigare att köpa men dyrare i drift.
Forskning visar att elbilar i populära segment ofta har lägre TCO än motsvarande bensinbilar. Om du bor i ett område med billig el, laddar hemma och kör mycket blir elbilen ofta billigast totalt. Men om du kör kort och aldrig kan ladda hemma kan en bensinbil vara smartare ekonomiskt.
Ett konkret exempel: En Toyota Corolla hybrid kostar ungefär 400 000 kronor. En Nissan Leaf elbil kostar ungefär 450 000 kronor. Corolla förbrukar cirka 4,8 liter per 100 kilometer. Leaf förbrukar ungefär 18 kilowattimmar per 100 kilometer. Om bensinen kostar 15 kronor per liter och elen kostar 1,50 kronor per kilowattimme är elbilen mycket billigare i drift. Över fem år och 100 000 kilometer blir elbilen ofta billigare totalt.
Men något förändras nu. EU:s nya utsläppsrätter höjer drivmedelspriserna. Fram till 2030 väntas bensinen bli mycket dyrare. Det gör att TCO för bensin- och dieselbilar blir högre. Andrahandsvärdet på dessa bilar sänks också. Det förändrar jämförelsen i elbildernas favör.
Laddhybrider är ett mellansteg. De kan köra på el hemma och bensindrift på längre resor. De kan vara smarta för vissa körvanor (gör säkert många glada), men de är ofta dyra att köpa och försäkra.
Så sparar du pengar på din bilkostnad
Du kan göra mycket för att sänka din bilkostnad. Här är praktiska tips du kan använda redan idag.
Använd en TCO-kalkylator. Många bilmärken och oberoende sajter erbjuder verktyg där du fyller i inköpspris, körsträcka, bränsleförbrukning och försäkringskostnad. Du får ett realistiskt tal för månadskostnaden. Jämför flera bilar innan du köper.
Tänk på andrahandsvärdet. Välj en populär modell som många vill köpa senare. Stora, tung bilar med hög bränsleförbrukning blir ofta billigare på andrahandsmarknaden. Det betyder att du förlorar mer på värdeminskningen.
Gör enkelt underhåll själv. Du kan byta däck, fylla på olika vätskor och göra små reparationer själv. Det sparar pengar över tid.
För företag: Välja rätt ägandeform är avgörande. Operationell leasing, förmånsbil eller strikt företagsbil alla tre har olika kostnadsprofil. Gör en TCO-analys för varje option. Den rätta valet kan spara många tusentals kronor per år.
Håll koll på skatter. Reglerna för miljöbilar ändras ofta. Nyare elbilar kan få reducerad vägtrafikskatt. Förmånsbilar får ofta lägre förmånsvärde om de är miljöanpassade. Dessa ändringar påverkar TCO märkbart.
Olika bilar, helt olika kostnader
Modellvalet spelar en stor roll för TCO. Här är några konkreta exempel från Sveriges populäraste företagsbilar.
Toyota Corolla har lägst TCO bland större företagsbilar. För företag ligger kostnaden på ungefär 8 826 kronor per månad. Corolla är pålitlig, billig att reparera och behåller sitt värde bra. Den är ett säkert val för många företag.
Polestar 4 är en lyxelbil och en av de dyraste. TCO ligger på 14 295 kronor per månad för företag. Den är betydligt dyrare än Corolla, både i inköp och försäkring. Andrahandsvärdet är också osäkerare på en nyare modell.
Varför den här skillnaden? En stor del är värdeminskning. Corolla är en etablerad modell som många köper occasion. Polestar är ny och många köper den via leasing. En stor bil väger mer, vilket höjer vägtrafikskatt och bränsleförbrukning. En lyxbil kostar mer att försäkra och reparera.
Modellvalet påverkar också hur länge bilen håller värde. En Toyota Corolla från 2019 kan fortfarande vara värd 60 procent av ursprungsvärdet. En större SUV eller en ny elbildsmodell kan vara värd mycket mindre. Det gör en enorm skillnad över tid.
Avslutande tankar
TCO är det smartaste sättet att välja bil. Det är enkelt: räkna på all kostnad, inte bara priset på skylten. En dyr inköpsbil kan bli billig totalt. En billig inköpsbil kan bli dyr i drift.
Världen förändras fort. Drivmedelspriserna stiger. Elbilar blir vanligare och billigare. Skattereglerna uppdateras ofta. Det gör att TCO för olika biltyper förändras ständigt. Det som var billigast förra året kanske inte är det nästa år.
Innan du köper nästa bil: använd en TCO-kalkylator. Jämför minst tre olika modeller och drivmedelstyper. Lägg tid på beräkningen. Det kan spara dig många tusentals kronor över åren.
Nästa gång du tittar på en bil, räkna på den totala kostnaden inte bara priset på skylten.
