Leasa Range Rover istället för att köpa

Range Rover är en ikonisk lyxbil som sedan 1970 har stått för elegans, kraft och avancerad teknik. Många människor drömmer om att köra denna prestiga-SUV, men priset skrämmer ofta bort. Därför väljer allt fler att leasa Range Rover istället för att köpa. Leasingkostnaden varierar enormt beroende på vilken modell du väljer, vilken motor du önskar och hur avtalet ser ut. I denna artikel går vi igenom vad det faktiskt kostar, vilka kostnader som döljer sig och när leasing lönar sig bäst ekonomiskt.

Vad kostar det att leasa en Range Rover?

I USA ligger månadskostnaden för en 2025 Range Rover runt 20 000 SEK, tillsammans med en kontantinsats på cirka 2 000 dollar. Avtalet löper vanligtvis i 36 månader med tillåten körsträcka på cirka 19 000 kilometer per år. I Sverige ser det annorlunda ut. Här är företagsleasing mycket vanligare än privatleasing. Ett Range Rover Sport kan kosta från cirka 15 300 kronor per månad innan skatter, beroende på utrustning och avtalsvillkor.

Priserna beror på flera faktorer:

• Vilken Range Rover-modell du väljer (Sport, standard eller långaxlad)
• Motortyp och prestanda
• Utrustningsnivå och tillvalen du lägger till
• Längden på avtalet
• Årlig körsträcka

Jämfört med andra lyxbilar ligger Range Rover i mittfältet när det gäller leasingkostnad. En BMW X7 eller Mercedes GLS kostar ungefär lika mycket, medan en Porsche Cayenne ofta är något dyrare.

Motorval som påverkar din månadskostnad

Vilken motor du väljer spelar stor roll för både månadskostnaden och vad du betalar vid pumpen. Range Rover erbjuder flera alternativ, och varje motor har sina fördelar.

Bensinmotorn är traditionell och kraftfull. Den ger snabba accelerationer men kostar mer i bränsle. En mild-hybrid bensinversion är lite mer ekonomisk och kostar något mindre per månad.

Dieselskivan är klassisk för Range Rover-ägare som kör mycket. Dieselbränsle är ofta billigare än bensin, och motorn håller länge. En dieselmild-hybrid ger bästa möjliga bränsleekonomi i denna kategori.

Plug-in-hybrid, eller PHEV, är det smartaste valet för många (om du inte är helt övertygad om elbilar ännu). Du kör kort- och medelåkdistanser på el, vilket sparar enorma pengar på bensin. På längre resor jobbar bensinmotorn. Många företag förkarar plug-in-hybrider just för detta. De sänker både månadskostnaden och bränslekostnaderna markant.

En helt eldriven Range Rover kommer snart, och då försvinner bränslekostnaderna helt. Strömkostnaden blir bara en bråkdel av vad bensin eller diesel kostar.

Vad ingår i leasingavtalet och vilka kostnader väntar?

Innan du skriver under på ett leasingavtal måste du förstå exakt vad som är inräknat och vad som kostar extra. Det är här många får oväntade överraskningar.

Vanligtvis ingår dessa kostnader i avtalet:

• Service och underhål
• Försäkring
• Ofta även vinterdäck
• Vägtull och vägavgifter

Men lägg märke till vad som inte ingår. Överstiger du den avtalade körsträckan betalar du extra per mil. Krockar du eller skador bilen kan du få en ekonomisk förfrågan. Vissa skador återhämtas från din försäkring, andra får du betala själv.

Det finns också dolda kostnader. Många glömmer att räkna med registreringsavgift, vilket kan vara hundratals kronor. Om du resor mycket utomlands kan det tillkomma parkeringsavgifter eller annat som inte ingår.

När du läser avtalet, leta efter dessa detaljer:

• Exakt årlig körsträcka och vad övermil kostar
• Vad som räknas som "normal slitage" och vad som blir en skadeavgift
• Om service ingår helt eller bara delvis
• Vad försäkringen täcker
• Om du kan köpa bilen när avtalet slutar

Ring alltid återförsäljaren och fråga om något är oklart. Det är mycket bättre att veta innan än få en tung faktura i brevlådan senare.

Leasing eller köp vilket är bäst för din ekonomi?

Många undrar om leasing eller köp är det smartaste ekonomiskt. Svaret beror på vem du är och hur du använder bilen.

För företag: Leasing är ofta mycket bättre än köp. Leasingkostnaden är helt avdragsgill, vilket minskar beskattningen. Du slipper bry dig om underhål eller att värdet sjunker. Du kan alltid köra en ny bil, vilket är viktigt för klientmöten och första intryck. En nyare Range Rover ser också bättre ut och är säkrare.

För privatpersoner: Det är mer svårt. Leasing kostar mycket över tid. Efter tre år har du inte ägt något alls. Men det finns fördelar. Du slipper oron över motorhaveri eller stora reparationer. Garantin gäller hela tiden. Du behöver inte tänka på att sälja bilen senare, vilket kan vara jobbigt och ta tid.

Här är några exempel på när leasing lönar sig:

• Du vill alltid köra en ny bil med senaste tekniken
• Du kör mycket men inte mer än avtalet tillåter
• Du oroar dig för att bilen blir gammal och opålitlig
• Du tycker det är stressigt att sälja en bil senare
• Du är företagare och kan dra av kostnaden

Här är exempel på när köp är bättre:

• Du kör mycket längre än leasingavtalet tillåter
• Du vill kunna modifiera och anpassa bilen
• Du behåller bilar länge, minst fem till tio år
• Du vill spara pengar på lång sikt

Låt oss räkna på ett konkret exempel. En privatperson leasar Range Rover i tre år för 20 000 kronor per månad. Det blir 720 000 kronor totalt. Efter tre år äger personen ingenting. Hade denne köpt samma bil för 1,2 miljoner kronor och sålt den efter tre år för 800 000 kronor, hade nettokostnaden varit 400 000 kronor. Det är billigare än leasing! Men köp kräver större engångskostnad och mer jobb att sälja.

Praktiska tips innan du bestämmer dig

Innan du skriver under på ett leasingavtal, gör dessa saker:

• Testkör Range Rover flera gånger. Den är stor och kan kännas lite klumpig i stadstrafik
• Jämför minst tre olika leasingalternativ från olika återförsäljare
• Räkna noga på vad du förväntar dig att köra årligen. Är du osäker, välj ett avtal med högre körsträcka
• Fråga uttryckligen vad som ingår i försäkringen. Behöver du högt självriskskydd?
• Kontrollera att du kan köpa bilen senare om du älskar den
• Läs alla avtalsvillkor noga eller låt någon annan läsa dem åt dig

Range Rover har traditionellt höga restvärden, vilket är bra för leasingkostnader. Men marknaden förändras. Intresseräntor och ekonomiska förhållanden påverkar priserna. Glöm inte att även miljön spelar roll. Plug-in-hybriderna lockar ofta med lägre leasingkostnader tack vare skatteförmåner för gröna bilar.

Nu är det dags för dig att ta nästa steg. Kontakta minst två eller tre återförsäljare och be om konkreta leasingofferter. Ange exakt vilket motorval du vill, hur många kilometer du förväntar dig att köra och hur lång avtalsperiod du önskar. Jämför inte bara månadskostnaden utan även vad som ingår. En billig månadskostnad lönar sig inte om stora delar av service och försäkring inte ingår. Räkna på hela paketet. Sedan kan du göra ett välinformerat beslut utifrån din egen ekonomiska situation och dina behov.